国内最大特种车辆防务展落地武清

其实，国内并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

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因为兴建各项体育馆开支甚大，车辆主场馆建造过程困难重重，车辆很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，防务出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。反观奥运会，地武则几乎违背了上述的每一条经验。

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在大多数情况下，特种大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

直到写书写到第5个年头，车辆他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，车辆和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。庞大项目常常被认为是独一无二的，防务但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。

执行的时候雷厉风行则完全不同，地武同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。达坡却满不在乎，国内功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。

每一届奥运会都希望惊艳全球，最大展落新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。卡尼曼在《思考，特种快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，特种就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

(责任编辑：赤峰市)